Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Osmnáct let staré auto lze prodat skoro 13 krát dráž, teda pokud jste Mr. Bean…
Rowan Aktinson alias Mr. Bean si před osmnácti lety pořídil McLaren F1. Tenkrát ho auto co jede až 388 km/h stálo v přepočtu 23 milionů korun. Dnes s 66 tisíci na tachometru a po jedné velmi vážné nehodě ho prodal za téměř 300 milionů korun. Dobré že?
Kdo by nechtěl dvanáctiválec bez turba, ještě „po staru“ atmosféricky plněný, který rozjede třímístný stroj až na rychlost 388 km/h. Zvláště pak, když je auto po slavném a nesmrtelném Mr. Beanovi, který na filmovém plátně prohání zelené Mini.
Kdo si auto Mr. Beana koupil nevíme. Kupec chce zůstat anonymní, každopádně je to dobrá ukázka toho, jak lze zbohatnout na takové autě. Nehledě na to, že po jedné vážné dopravní nehodě platila pojišťovna za opravu 32 milionů korun (tedy o 9 více, než kolik stál McLaren F1 jako nový).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
