Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zatím všeobecně používané anglické označení nejmodernější generace akumulační vstřikovací soustavy vznětových motorů (common rail = společné potrubí).
Princip vstřikování je poměrně jednoduchý. Vysokotlaké čerpadlo plní jistý společný (common) akumulační objem (trubku, lištu, rozvaděč či dráhu - rail) palivem pod vysokým tlakem. Z této zásoby uvolňují jednotlivé elektromagneticky ovládané vstřikovací ventily potřebné množství paliva (dávku) pro každý válec motoru. Common-rail je tedy velice podobný vícebodovému vstřikování paliva zážehových motorů, které ale pracuje s podstatně nižšími tlaky. Nová soustava je typickým příkladem tzv. metatroniky, tedy spojení jednoduchých základních prvků mechaniky se spolehlivou logikou elektroniky.
Schéma soustavy common-rail: 1 - palivová nádrž, 2 - vysokotlaké čerpadlo, 3 - společné potrubí (common-rail), 4 - vstřikovací ventily jednotlivých válců, 5 - elektronická řídicí jednotka, 6 - čidla. Vznětový čtyřválec Toyota se čtyřventilovým rozvodem 2x OHC a přímým vstřikováním paliva soustavou common-rail. Uprostřed je vysokotlaké čerpadlo poháněné rozvodovým řemenem. Dodává stále palivo do společného potrubí, spojeného krátkými trubkami s elektromagnetickými vstřikovači paliva. Podle této části dostala vstřikovací soustava název "common-rail". Společná část potrubí je spojena s vysokotalkým čerpadlem a vstřikovači jednotlivých válců. AUTO forum
Po delší době se podíváme na zoubek atraktivní ojetině, avšak v tomto konkrétním případě se spíše jedná o zánovní auto, než vyloženě ojetinu. Má najeto lehce přes 7 tisíc kilometrů, je z roku 2021 a největší výhoda je, že proti ceně nové plug-in hybridní Q5 stojí tato přibližně o milion méně. Dnešní recenze zjistí, jak se s touto Q5 jezdí a pro koho bude skvělou volbou.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
