Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Podívejte se, jak natře starý Golf, dva skutečně rychlé stroje.
Když se do honičky na dálnici přimíchá Golf, tak ho jako vítěze určitě typovat nebudete. Nenaštvalo by vás, kdybyste seděli za volantem Porsche 911 GT3, nebo Nissanu 370 Z, ždímali z auta maximum a pak vás v klidu předjel Volkswagen první generace?
Samozřejmě to nebyl jen tak nějaký Golf. Sice má pod kapotou jen čtyřválcový dvoulitr, ale i tak disponuje masivním výkonem. Motor je přeplňován turbem Garrett GTX4202R s tlakem 3,4 baru. Díky tomu vyvine motor výkon 1056 koní a maximum točivého momentu 1001 Nm. Ano, je to tak. My jsme se nepřepsali.
No a jak to funguje ve skutečnosti, se podívejte na přiloženém videu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
