Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nejrychlejší předokolka na Nürburgringu se pěkně proletěla, takhle lze jednoduše udělat s hothatche hromadu šrotu…
Severní smyčka Nürburgringu má mnoho nebezpečných úseků a úskalí, která prověří jak techniku, tak zejména řidiče. Proto se zde stává nespočet nehod. Spousta diváků s fotoaparáty a videokamerami vše zaznamenává a my máme možnost tyto zvěčněné momenty vidět.
Tentokrát se stala ošklivá nehoda řidiči, který jel samotným králem ringu, respektive nejrychlejší sériovou předokolkou, Méganem R.S.
Jak umí pozlobit horizont, jsme již jednou ukazovali, když se vznesl závoďák, tentokrát byly následky výrazně mírnější a zranění nebyla tak vážná a k úmrtní nikoho nedošlo.
Celé se to událo na místě zvaném Schwedenkreuz. Zde je nejrychlejší místo na trati, kde jedete téměř maximální rychlostí a následuje slepý horizont, za kterým je levá docela ostrá šikana. Když to přeženete s nájezdovou rychlostí, nebo najedete na horizont špatným směrem, může se vám stát to, co řidiči Méganu R.S.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
