Mercedes vyvíjí způsob jak bezdrátově nabíjet baterie u svých elektromobilů a pluq-in hybridů.
Na tento vývoj si přizval firmu Qualcomm Technologies. V plánu mají vyvinout nejdříve konektivitu automobilů s 3G/4G internetovou sítí a bezdrátové nabíjení telefonů uvnitř vozidla.
Posléze mají přejít k těžšímu, ale daleko zajímavějšímu vývoji. Ten se bude týkat dobíjení baterií u elektromobilů či plug-in hybridů bez použití kabelů. Mělo by tak docházek k bezdrátovému nabíjení.
Dokážeme si představit, že by to výrazně pomohlo budoucnosti elektromobilů. Představte si, že zaparkujete u obchodního centra a nemusíte se prát o dobíjecí stojan, ani nemusíte manipulovat s dobíjecím kabelem, jen zastavíte na příslušném místě…
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.