Ken Block nám opět ukazuje svou hračku Raptor F150. A nutno uznat, že KB ví, jak si sníh užít.
Jméno Ken Block asi není třeba dvakrát představovat. Jedná se o profesionálního závodního pilota, který je slavný po celém světě, díky svým bláznivým videím, ve kterých se se svými upravenými rallyovými Fordy „klouže“ po opuštěných letištích a podobných místech. Také je to ale zakladatel společnosti Monster WorldRally Team, která je dnes známa pod názvem Hoonigans Racing Divisions.
Právě tato společnost si nedávno vzala na paškál už dosti drsný offroad Ford F150 Raptor. Po „menších“ úpravách už „véosmička“ nedává jen ubohých 411 koní, ale rovných 650.
Vůz prošel i několika kosmetickými změnami. Té největší si všimne každý, opravdu každý. Vozu totiž chybí kola. Ta byla nahrazena čtveřicí pásů. V mých očích se tak jedná o ideální vůz pro zimní dovolenou na horách. Ken Block měl asi stejný nápad a přináší nám tak společně se serverem CarAndDriver.com toto zábavné video. Za zmínku také stojí fakt, že tento upravený Ford F150 Raptor je neoficiálně nejrychlejší pásový dopravní prostředek, v námi známém vesmíru.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.