Že každý bývalý pilot F1 řídí sporťák, nebo alespoň luxusní limuzínu? Sir Stirling Moss vás nyní lehce vyvede z omylu se svým vozítkem, kterým se prohání ulicemi Londýna.
Sir Stirling Moss je přezdíván jako „největší jezdec F1, který nikdy nezískal titul mistra světa“. Proslavil se hlavně za volantem vozů Lotus, Maserati, Cooper a Mersedes. I přes to, že je Siru Stirlignovi dnes téměř 86 let, stále je aktivním řidičem a jízdu si velice rád užívá. Pokud ale očekáváte, že se po londýnských ulicích vozí v luxusní limuzíně, jste na omylu. To, čím se slavný Brit prohání ulicemi velkoměsta, je totiž mikroskopický, elektřinou poháněný Renault Twizy. Tuto volbu by asi od bývalého pilota formule nikdo nečekal, ale sir Moss ve videu vysvětluje, že je s vozem nadmíru spokojen. Jeho obliba v mikroautech je všeobecně známá. Nedávno totiž jeho garáž obýval například známý Smart Fortwo.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.