Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Profesionální švédský alpský lyžař Jon Olsson si nechal postavit zakázkovou Audi RS6 DTM, kterou jsme vám zde již jednou představovali.
Minulý pátek ho však Olsson provětral v ulicích Stockholmu a umožnil veřejnosti usednout do kokpitu. Z celkem 5700 žádostí o prohlídku a svezení se ale dostalo jen na 11 šťastných uživatelů, kteří si mohli užít jízdu v ojedinělé RS6 DTM v ulicích švédské metropole.
Díky agresivními body kitu a silnému soundtracku motoru tvořil vůz hodně velký střed pozornostni. Pod kapotou totiž pracuje osmiválec s objemem 4.0 twin-turbo, který má pozlatené velké turbodmychadlo a zvýšený výkon z 560 na 950 koní.
Jon Olsson se zároveň zůčastní s jeho Audi RS6 DTM slavného závodu Gumball 3000 Rally, který začíná už tuto sobotu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
