Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní duben byl pro koncern VW smutný. Poprvé po čtyřech letech mu klesly prodeje.
Za měsíc duben prodal koncern 864 300 automobilů. Za tímto velkým číslem se však schovává další, malé, ale o to důležitější. Je jím procentuální vyjádření pro meziroční srovnání. To číslo je 1,3% přesně o tohle procento se oproti loňskému dubnu snížily prodeje.
Chybu nehledejte na západoevropském, či severoamerickém trhu. Výrazné poklesy v prodejích pocítil koncern na východě Evropy a také v Jižní Americe. První zmiňovaná oblast je ovlivněna Ruskou krizí a v Jižní Americe zase klesajícím brazilským trhem.
Od začátku roku koncern VW prodal 3,34 milionů automobilů. Což je jen o 1% více, než před rokem. Nejvíce se mu daří na starém kontinentu, kde roste o 3,8%. Nejvíce rostl Seat o 8,6% následován tuzemskou Škodovkou, která rostla o 6,1% a největší Volkswagen s téměř 2 miliony prodaných vozů rostl o 2,2%.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
