Nissan chce, abyste věřili, že Maxima je lepší než BMW 3, Audi A4 či Acura TLX. Tohle video vás má přesvědčit.
Trochu odvážné tvrzení, že Nissan Maxima je lepší sportovní sedan, než německé stálice Audi A4 a BMW 3 nebo v Americe velmi oblíbená Acura TLC. Sám Nissan to ví, a tak mu teď k tomuto tvrzení dopomáhá video.
V klipu AMCI, tedy objektivní a nezávislé organizace, jak Nissan tvrdí, vzali BMW 3, Audi A4 a Acuru TLX na Buttonwillow Raceway Park West Loop okruh. Ten měří pouhých 2,8 kilometru a právě proto jsou výsledné rozdíly velmi zajímavé.
Nissan Maxima byl o 0,98 sekundy rychlejší než BMW, 2,08 sekundy ho rozdělovalo od pomalejší Acury a 2,71 sekundy byl rozdíl mezi ním a Audi A4, která zajela nejpomalejší čas.
Nissan k tomu dodal, že podobný výsledek očekával. Nissan Maxima je přepracovaný od základu, tvrdí viceprezident Nissanu v USA Pierre Loing. Dále konstatoval, že nový motor, převodovka a podvozek, se musely odrazit ve výkonech a zážitcích za volantem.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.