Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan chce, abyste věřili, že Maxima je lepší než BMW 3, Audi A4 či Acura TLX. Tohle video vás má přesvědčit.
Trochu odvážné tvrzení, že Nissan Maxima je lepší sportovní sedan, než německé stálice Audi A4 a BMW 3 nebo v Americe velmi oblíbená Acura TLC. Sám Nissan to ví, a tak mu teď k tomuto tvrzení dopomáhá video.
V klipu AMCI, tedy objektivní a nezávislé organizace, jak Nissan tvrdí, vzali BMW 3, Audi A4 a Acuru TLX na Buttonwillow Raceway Park West Loop okruh. Ten měří pouhých 2,8 kilometru a právě proto jsou výsledné rozdíly velmi zajímavé.
Nissan Maxima byl o 0,98 sekundy rychlejší než BMW, 2,08 sekundy ho rozdělovalo od pomalejší Acury a 2,71 sekundy byl rozdíl mezi ním a Audi A4, která zajela nejpomalejší čas.
Nissan k tomu dodal, že podobný výsledek očekával. Nissan Maxima je přepracovaný od základu, tvrdí viceprezident Nissanu v USA Pierre Loing. Dále konstatoval, že nový motor, převodovka a podvozek, se musely odrazit ve výkonech a zážitcích za volantem.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
