Japonské automobilky Mazda a Toyota pravděpodobně prohloubí již nyní úspěšnou spolupráci a to hlavně na poli alternativních pohonných jednotek.
Toyota a Mazda, to jsou dvě automobilky, které mají společného více, než svůj původ v Zemi vycházejícího slunce. Obě se totiž velmi aktivně snaží přijít s novými a hlavně obnovitelnými zdroji paliva. Nyní se zdá, že toho budou mít ale společného mnohem více.
Proslýchá se, že obě automobilky hodlají prohloubit svou vzájemnou spolupráci, ku prospěchu pokroku právě v oblasti obnovitelných paliv. Dalším důvodem pro spolupráci je rozložení nákladů na výzkum, díky čemu by budoucí vozy, využívající nové možnosti pohonu neměly přesahovat cenovkou své bratry se spalovacími o závratné částky, jako nyní.
Toyota nedávno uvedla na trh vůz s označením Mirai. Jedná se o první globálně prodávaný automobil na vodíkový pohon. Ihned po představení Mirai, Toyota uvedla, že hodlá sdílet patenty ohledně vodíkového pohonu s veřejností, aby byl urychlen vývoj vozů stejného typu a již nyní je známo, že Mazda plánuje uvést na trh vůz využívající stejnou technologii do roku 2020.
Na druhé straně této spolupráce pak stojí motory s označením SkyActiv. Ty byly vyvinuty Mazdou a vyznačují se novou technologií, díky které skvěle vyvažují výkon a spotřebu paliva.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.