Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot vsází na sportovní vlnu a verze GT budou v modelech 208, 308, 508 i RCZ. Začíná se v Británii.
Modely s přízviskem GT poznáte podle větších kol, dvoujtých koncovek výfuku, Full LED světlomety (308 a 508) LED zadními světly (208, 308 a 508). Kromě toho také plaketkami GT Line a černými designovými doplňky exteriéru.
Pod kapotou to už tak moc GT není. Pro 208 můžete mít i 1,2 PureTech „jen“ s 110 koňmi nebo dokonce BlueHDi o objemu 1,6 litru a výkonu neoslnivých 100 koní.
U 308 je v „základu GT Linie“ 1,2 litrový tříválec s přeplňováním, popřípadě dvoulitrový diesel BlueHDi s výkonem 150 koní. Za příplatek také s automatem.
No a 508 GT začíná s 1,6 BlueHDi, pokračuje s dvoulitrem BlueHDi se stejným výkonem jako u 308. A nakonec RCZ, to bude mít pod kapotou 1,6 THP naladěnou na 200 koní a spřaženou s manuálem. Takže alespoň jedno trochu zábavné „GéTéčko“…
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.