Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I Škoda Auto podlehla boomu crossoverů, za dva roky nám ukáže malé SUV.
Koncernu VW žalostně chybí modely mezi crossovery. A to i navzdory tomu, že se jedná o velmi rychle rostoucí kategorii vozů. Svá želízka v crossoverovém oni už chystá. Volkswagen bude mít Taigun na prodloužené platformě NSF a Škodovka bude mít crossover velikosti Fabie na zkrácené platformě MQB.
Oproti Fabii bude nový crossover větší jak zvenčí, tak uvnitř. Přesto by měl být menší než Yeti. I díky platformě MQB a množství dílů použitých z Fabie a Taigunu, bude vývoj nejen levný, ale také rychlý. Novinky z Boleslavi se dočkáme už v roce 2017.
K tomuto modelu se vyjádřil i Vahland ze Škoda Auto. Nový crossover dle jeho slov bude jen předokolka, ač MQB platforma umožnuje i zástavbu pohonu všech kol. Zároveň má být cenově dostupný. My odhadujeme cenovou politiku dosti podobnou Rapidu. Tedy základ někde mezi 260 až 300 tisíci korun.
Zdroj: Auto Express
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.