Hypersport Porsche 918 Spyder byl ihned po představení téměř vyprodán, ale ani to nezastavilo výrobce zveřejnit nové propagační video z australského okruhu.
V posledním klipu se máme možnost podívat za volant s Porsche 918 Spyder, které řídí vedoucí instruktor Matthias Hoffsummer. Ten zajel s časem 01:38:02 okruh Phillip Islandu Grand Prix v Austrálii a jak je vidno, s autem se vůbec nemazlil.
Kdyby náhodou někdo nevěděl, co vlastně pohání proháněné Porsche 918 Spyder, tak v jeho útrobách se skrývá plug-in hybridní hnací ústrojí. To se skládá z benzínového motoru V8 s objemem 4,6 litru, dvou elektromotorů a 6,8 kWh lithium-iontové baterie. Díky tomu vůz produkuje kombinovaný maximální výkon 887 koní a 1280 Nm točivého momentu.
Pokud jde o výkon, Porsche 918 Spyder může zrychlit z 0-100km/h za 2,8 sekundy a rozjede se až na maximální rychlost 345 km / h.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.