Německá média hlásí, že nově založená divize Mercedes-AMG má plné ruce práce s novými modely. Mimo jiné chystá konkurenty pro Audi i Porsche.
Není to poprvé, co slyšíme zvěsti o tom, že Mercedes chystá konkurenta pro Audi. Novinka s třícípou hvězdou, která si vezme do hledáčku TTčko, bude používat modulární platformu MFA2, tak to tvrdí německý Auto Motor und Sport.
Ostatně, stejnou platformu bude využívat i příští generace třídy A. Zpět ale k chystanému rivalovy pro TT. Ten by měl být nejmenší a nejlevnější model od divize AMG. Bude tedy pomyslnou bránou do sportovní divize AMG a má oslovit mladší zákazníky.
Nejspíše se ho dočkáme ještě do roku 2020. Kromě toho se v Mercedes-AMG chystá konkurence pro Porsche Panamera. Čtyřdveřové kupé bude zřejmě vycházet z třídy E, ale bude mít naprosto odlišný design. Více dostupné zprávy neupřesňují.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.