Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Audi R8 dorazí v otevřené verzi již brzdy, náznak její podobny vám přinášíme již nyní díky Theophilovi.
Jak by mohla vypadat verze spyder u modelu R8 V10 Plus, nám nastínil Theophilus Chin, který často přináší zajímavé rendery. Druhá generace R8 se představila minulý měsíc v Ženevě a to zatím jako kupé. Otevřená verze dorazí pravděpodobně až příští rok, možná dokonce později.
Verze V10 Plus má pod kapotou 5,2 litrový vidlicový desetiválec, s přímím vstřikováním paliva, který vyvíjí výkon 449 kW, tedy 610 koní a maximum točivého momentu dosahuje hodnoty 560 Nm. Při hmotnosti 1454 kg zvládá sprint z klidu na 100 km/h během 3,2 sekund a maximální rychlost je 330 km/h.
Očekáváme, že verze spyder přinese trochu hmotnosti navíc a tím pádem budou i dynamické výkony o něco horší, než v případě verze kupé. I tak se ale bude jednat o prvotřídní sportovní náčiní. Zatímco kupé R8 V10 Plus startuje na ceně 187 400 Euro (5,25 milionů korun), verze spyder bude zhruba o půl milionu dražší…
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
