Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
DREAM-CARS otevírá novou sezónu a my jsme u toho nechyběli. Zjišťovali jsme pro vás, co nového si na letošní sezónu připravil.
Pro novou sezónu DREAM-CARS zařadil do nabídky Lamborghini Aventador a Lamborghini Huracán. Tradiční nabídka vozů Ferrari byla doplněna o nové modely Porsche 911 4S nebo Porsche Boxster.
Další zajímavostí pro novou sezónu je MB CLS 63 AMG v Performance packetu, na první pohled, dalo by se říct, nenápadný vůz, ale pod kapotou se skrývá nadupaná bestie.
Nejlákavější novinkou bude rozhodně nový Ford Mustang, který bude zřejmě prvním v České Republice či Lotus Evora, který do čech zamíří rovnou z prken ženevského autosalonu! Za zmínku stojí i nová Corvette Stingray, BMW X4 či BMW 435d Gran Coupé.
Společnost DREAM-CARS také svým klientům nabízí zážitky, na které se nezapomíná. Na míru lze zorganizovat jakýkoliv moto event pro firmy, obchodní partnery nebo skupinu kamarádů.
Samozřejmě jsou možné pronájmy na jednu hodinu, den, víkend či měšíc a to i bez omezení počtu najetých kilometrů. Jeden ze zákazníků si půjčil Porsche 911 Carerra na víkend a stihl najet 5000 kilometrů a samozřejmě bez jakékoliv sankce.
V nové sezóně lze také využít zvýhodněné nabídky pro týdenní či víkendové pronájmy sportovního nebo supersportovního vozu od DREAM-CARS a luxusního apartmánu uprostřed toskánských kopců. Ve spolupráci s cestovní kanceláři Blue Ocean Travel nabízí 15% slevu z celkové ceny balíčku zahrnující pronájem vozu a apartmánu.
“V loňské sezóně jsme opět potvrdili pozici lídra na trhu v půjčování vyjímečných sportovních a supersportovních vozidel. Velmi nás to těší, ale zároveň je to pro nás veliký závazek. Abychom mohli našim klientům nabídnout ještě více, poskytnout jim dokonalé informace o vozech, vybírat ty nejaktuálnější novinky, rozhodli jsme se jmenovat do pozice ambassadora naší společnosti novináře, závodníka, instruktora a odborníka na slovo vzatého, Jana Červenku” oznámila ředitelka společnosti Petra Cieslar Neumanová.
“Je to logická a vzájemně prospěšná volba,” říká Jan Červenka o této spolupráci. „Těší mě za sebe i své čtenáře a vůbec všechny milovníky sportovních a luxusních vozů, že je možnost si v Čechách vyzkoušet auta, která patří do absolutní špičky, a která ve většině případů není možné si nikde jinde půjčit. A je jedno, jestli se bavíme o Aventadoru, nebo Bentley, nebo Morganu Wheeler. S Dream Cars jsme domluveni na konzultacích při výběru aut, na spolupráci s klienty a samozřejmě na testování vybraných vozů.“
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
