Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Audi R8 přišla v na první pohled ne příliš revolučním designu. Její křivky však umí vyniknout v určitých barevných odstínech.
Je to teprve pár týdnů, co nám Audi ukázalo svůj supersportovní model R8 v již druhé generaci. Krom revolučních laserových světlometů přineslo modifikovaný vidlicový desetiválec s atmosférickým plněním.
Zatím jsme ho viděli v modré či červené barvě, odvážnější barevné odstíny však nebudou chybět a mi se nyní můžeme přesvědčit, že nové R8 sluší i žlutá. Dokonce bych se nebál tvrdit, že ve žlutém odstínu vypadá ještě o něco dravěji a atraktivněji.
Na živo můžete tuhle Audi R8 vidět v Německu v Audi Forum Neckarsulm. Žlutá barva, v které je lakována, se nazývá Žlutá Vegas a je samozřejmě za příplatek. Osatně vystavený vůz je v nejsilnější verzi, tedy V10 Plus a jeho cenovka je v přepočtu 5,25 milionu korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
