Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Audi R8 přišla v na první pohled ne příliš revolučním designu. Její křivky však umí vyniknout v určitých barevných odstínech.
Je to teprve pár týdnů, co nám Audi ukázalo svůj supersportovní model R8 v již druhé generaci. Krom revolučních laserových světlometů přineslo modifikovaný vidlicový desetiválec s atmosférickým plněním.
Zatím jsme ho viděli v modré či červené barvě, odvážnější barevné odstíny však nebudou chybět a mi se nyní můžeme přesvědčit, že nové R8 sluší i žlutá. Dokonce bych se nebál tvrdit, že ve žlutém odstínu vypadá ještě o něco dravěji a atraktivněji.
Na živo můžete tuhle Audi R8 vidět v Německu v Audi Forum Neckarsulm. Žlutá barva, v které je lakována, se nazývá Žlutá Vegas a je samozřejmě za příplatek. Osatně vystavený vůz je v nejsilnější verzi, tedy V10 Plus a jeho cenovka je v přepočtu 5,25 milionu korun.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
