Renault pozvolně vypouští informace k novému Koleosu. Víme, že bude sedmimístný, výrazně delší než je nyní a designem se bude vymykat z řad crossoverů a SUV Renaultu.
Nové SUV z D-segmentu bude především pro Asijské trhy. V Evropě chce Renault nabízet spíše Espace, který se mezigeneračně změnil k nepoznání. Nový Koleos má být výrazně větší než dosud. Prodlouží se až k délce pěti metrů a celkově naroste do všech směrů.
Nový Koleos dostane platformu CMF, kterou nyní využívá Nissan X-Trail. Koleos však bude zřejmě mít speciálně upravenou verzi, aby se mohl protáhnout až k pěti metrům délky. S novým Nissanem X-Trail bude také sdílet většinu motorizací.
Zároveň se počítá, že bude nabízen i v Číně a Jižní Koreji. Tam by měl dostat název Renault Samsung QM5. Tak jsme zvědaví, jak to Renault vymyslí se znakem na kapotě…
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.