Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Doba šetření je stále s námi a poslední dopad má na automobilku Volkswagen. Ta má v plánu vyřadit z nabídky populární model Beetle.
Jde o to, že výrobce má v plánu snížit náklady o pět miliard eur ročně a jednou z cest je i zastavení výroby některých modelů. Vypustit z výroby chce hlavně modely, jenž nepřináší žádné větší zisky. Letos tak skončí výroba kupé-kabrioletu Volkswagenu Eos a nově se propast rozevírá i na třídveřové verzi Volkswagenu Polo..
Kupříkladu ukončení výroby třídveřového Pola by dle propočtů ušetřilo firmě Volkswagen 200 milionů eur ročně. Jelikož i prodeje Beetlu nejsou nic moc, i ten by měl ještě letos skončit, a to bez přímého nástupce.
Zajímavé je, že nový Volkswagen Beetle si v roce 2013 pořídilo lehce přes 100 tisíc zákazníků, což je možná hodně, ale zároveň sedmkrát méně, než u nového Golfa.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
