Moderátor celosvětově oblíbeného motoristického pořadu Top Gear Jeremy Clarkson byl odvolán. Televize BBC se tak rozhodla po té, co proběhla blíže neurčená roztržka mezi moderátorem a producentem pořadu. Není to navíc Clarksonův první prohřešek. Informoval o tom zpravodajský server BBC.
Čtyřiapadesátý Clarkson se na obrazovky nevrátí, dokud nebude celý incident vyšetřen. Přesnější údaje ale odmítla televize BBC sdělit. Kvůli tomu budou diváci pořadu o jeho nejnovější díl v neděli ochuzeni, protože se nebude vysílat.
Navíc nejde o první kontroverzi týkající se moderátora. Loni v květnu dostal "poslední varování" pro obvinění, že v motoristické show použil rasistický výraz. Tehdy byl upozorněn na to, že v případě další urážlivé poznámky bude propuštěn. Clarkson, který moderuje pořad od roku 2002, incident odmítl prozatím komentovat.Celý článek čtěte na EuroZprávy.cz
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?