Škodovku v Americe neznají, proto jejich reakce jsou o to zajímavější...
Bob Flavin vzal Britský Superb do centra Washingtonu a ukázal jej nic netušícím kolemjdoucím. Ti samozřejmě ani nevědí, kde se nachází Česká Republika, natož to, že se tam vyrábí automobily s okřídleným šípem na kapotě. O to zajímavější a důležitější jsou jejich poznatky.
Superb kombi druhé generace po faceliftu ve vrcholné výbavě Laurin Klement, udělal na Američany dojem. Nešetřili chválou a ani je neznepokojovalo to, že pod kapotou je dvoulitrový diesel a základní motor je 1,4 benzín.
Někteří dokonce přirovnávali interiér a celkové dojmy modelům od BMW. Ostatně na otázku, zda jim připadá interiér luxusní, řekli samozřejmě. Samočinné parkování je překvapilo stejně jako pravostranné řízení.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?