Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Škodovku v Americe neznají, proto jejich reakce jsou o to zajímavější...
Bob Flavin vzal Britský Superb do centra Washingtonu a ukázal jej nic netušícím kolemjdoucím. Ti samozřejmě ani nevědí, kde se nachází Česká Republika, natož to, že se tam vyrábí automobily s okřídleným šípem na kapotě. O to zajímavější a důležitější jsou jejich poznatky.
Superb kombi druhé generace po faceliftu ve vrcholné výbavě Laurin Klement, udělal na Američany dojem. Nešetřili chválou a ani je neznepokojovalo to, že pod kapotou je dvoulitrový diesel a základní motor je 1,4 benzín.
Někteří dokonce přirovnávali interiér a celkové dojmy modelům od BMW. Ostatně na otázku, zda jim připadá interiér luxusní, řekli samozřejmě. Samočinné parkování je překvapilo stejně jako pravostranné řízení.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
