Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak by vypadala čtvrtá generace Volkswagena Scirocco nám nastínil X-Tomi, možná se trefil, možná taky ne.
Maďarský virtuální designér X-Tomi vytvořil virtuální podobu čtvrté generace Scirocca. Nemusíme dlouho dumat nad tím, kde se inspiroval. Na první pohled na jeho Sciroccu vidíme základ z nového Passata.
Celá čelní maska, včetně světlometů, mřížky chladiče i charakteristické chromované linky propojující světlomety, mřížku chladiče a hlavní boční vodorovnou linii pocházejí z poslední generace Volkswagenu Passat. I v zadní části se novým Passatem inspiroval. Zadní svítilny i nárazník s výraznými koncovkami výfuku na každé ze stran.
Zda takhle bude vypadat čtvrtá generace Scirocca, to říci nemůžeme. Pokud Volkswagen neopustí od sjednocování designových jazyků, je možné, že některé prvky z nového Passata ponese. Do jaké míry si budou podobní je však stále nezodpovězená otázka, stejně jako nabídka motorů. Protože nová generace dorazí nejdříve za rok a půl a za tu dobu se toho může změnit hodně.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
