Třetí generace Audi TT Coupe získala v nárazových testech Euro NCAP pouze čtyřhvězdičkové hodnocení, jak je to možné?
Přesto, že vůz je na prodej již nějakou dobu, současná Audi TT prošla testy Euro NCAP teprve teď. Podařilo se jí přitom ukořistit čtyři z pěti hvězdiček a jedním z důvodů, proč TT nedostalo plný počet je to, že postrádá samostatný nouzový brzdový systém. Ten se dnes řadí mezi pokročilé bezpečnostní technologie a Audi TT by jej prostě mělo mít.
Je důležité zmínit, že organizace Euro NCAP zavedla od roku 2015 nové a aktualizované zkušební protokoly a do testů zařadila i nové destrukční zkoušky. Automobil je nyní například osazen nejen řidičem se spolujezdcem, ale i dítětem na zadní sedačce, což simuluje náraz téměř plně obsazeného automobilu do pevné překážky.
Euro NCAP také testovalo Renault Trafic a sesterské modely Opel / Vauxhall Vivaro, ti všichny získali v testu pouhé tři hvězdy.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.