Zářivě žlutá Pagani Zonda F se zapojila do nehody v Dubaji, při které byla vážně poškozena. Stalo se tak minulý víkend a auto při ní bylo naprosto zničeno.
Zonda F přišla na trh v roce 2005 a i po deseti letech se jedná o krásný a hodně rychlý umělecký kousek. K nehodě došlo v blízkosti Burj Khalifa, nejvyšší budovy na světě a místní média hlásí, že řidič vůz vlastnil jen jeden týden. Při následné večerní projížďce neodhadl svoje řidičské schopnosti a z auta udělal vrak.
Jednou z mnoha verzí legendárního Zondy byla právě verze F, která přišla s motorem V12 o objemu 7,3 litru AMG. Motor nabízí 602 koní při 6150 otáčkách za minutu a 760 Nm točivého momentu při 4000 otáčkách za minutu. Při suché hmotnosti pouhých 1230 kg ani není divu, že auto zvládne sprint z 100 km / h za pouhých 3,6 sekundy a rozjede se až na 345 km / h.
Připomínáme vám, firma Pagani také postavila silnější Zondu F Roadster, jenž měla výkon 650 koní a 780 Nm točivého momentu. Provedení Roadster je však ještě vzácnější, jelikož se ho vyrobilo jen 25 kusů.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?