Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na webu se objevila zajímavě vypadající ilustrace kompaktního hatchbacku se jmenovkou XD. Zajímavý render je ale zatím čistou spekulací.
Plány Jaguaru pro vytvoření hatchbacku v C-segmentu jsou velmi silné a tohle by mohla být nápověda, čeho se v nejbližších letech dočkáme. Jaguar si ale s tvorbou hatchbacku pohrávala již v roce 2003, kdy představil koncept R-D6. Dnes tu máme výtvor od návrháře Theophiluse China a jak je vidno, soupeři jako Mercedes-Benz BMW, Audi a nebo Lexus by se měli začít bát.
Sám Chin ke svému novému renderu řekl, že se jedná o skvělý mix sedanu XF, Mazdy 3 a Volkswagenu Golf. To samozřejmě není úplné reálné srovnání, ale dle našeho soudu je vůz poměrně hezký a jeho využití na trhu by bylo více než velké. Model XD se určitě stane realitou, ale nebude to hned. Od dřívějšího globálního ředitele značky Jaguar jsme totiž v roce 2012 dozvěděli, že se nic takového nechystá, alespoň ne pro následujících pět až deset let.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
