Bránou do luxusního segmentu je především Audi A1, to však již brzy nebude v USA pravda. Proč?
Audi v Americe je z Německé luxusní trojky v prodejích nejslabší. Dokonce velmi výrazně. Současně se jí velmi daří v segmentu nazývaném entry-level, tedy aut, které jsou pomyslnou branou k luxusním značkám potažmo vozům.
To platí především o Audi A3, které zažívá velký prodejní úspěch a raketově jeho prodeje rostou. Audi se tak rozhodlo, že jeho prodej ještě zvýší tím, že vyřadí z nabídky nejlevnější a zároveň nejmenší Audi a tím je model A1, popřípadě budoucí Q1.
Samozřejmě se to nestane ze dne na den a očekává se, že ukončení prodejů A1 nastane s odchodem současné generace, nebo v případě Q1 se vůbec nabízet na Americkém trhu nebude.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.