Jak vypadala nehoda v Lamborghini Huracan, která se stala v září roku 2014? Odpovědí může být toto video z kokpitu vozu.
Mnozí si vzpomínáte na článek, ve kterém jsme vás informovali o nehodě jednoho z českých Huracanů v křiklavě zeleném laku. Nehoda se stala na Maďarské dálnici, na které také skončil krátký „život“ Huracanu.
Nehoda se stala při vysoké rychlosti a jak dokládá samotné video, byla právě rychlost to co nehodu zavinilo. Respektive nepřizpůsobení rychlosti aktuálnímu stavu vozovky. Při extrémní rychlosti překračující 300 km/h rozhodilo auto, buď nějaký předmět na silnici, ale spíše příčná nerovnost.
Následně se auto dostalo do nekontrolovaného smyku a jen díky zásahu elektroniky si drželo přímý směr. Přesto řidič nedokázal udržet automobil na silnici a prorazil svodidla na pravé straně vozovky a skončil v hlubokém příkopu, kde se dostal z vozu, vytáhl spolujezdce a po krátké chvilce sledoval, jak jeho Lamborghini zachvátil požár.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?