Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Řidič sportovního BMW M4 Coupe se začátkem tohoto týdne nepředvedl moc dobře, když v Kalifornii nezvládl řízení vozu.
Na první pohled to může vypadat tak, že řidič M4 se snaží předvést před okolním davem na akci Cars & Coffee, ale ve skutečnosti se vše stalo kvůli banální chybě. Vzhledem k tomu, že řidič příliš tvrdě sešláp plynový pedál, vůz se dostal do nekontrolovatelného smyku a řidič s ním měl opravdu dost práce.
Netřeba dodávat, že dynamická kontrola stability (DSC) byla v ten okamžik vypnuá a majitel připustil, že za vším byla chyba řidiče. V úvahu však bere i údajnou nízkou teplotu pneumatik, které navíc byly špatně nahuštěné. Dobrou zprávou je, že v okolí nebyla žádná další auta a BMW M4 v laku Sakhir Orange potřebuje jen drobné opravy.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
