Společnost Audi oznámila, že její vlajková sportovní limuzína A7 dostane v příští generaci radikálnější design, který jí má ještě více zpřísnit.
Designový šéf Audi, Marc Lichte k tomu sám prohlásil, že už dokončil svou práci na druhé generaci modelu A7 Sportback. Podle něj jí nadělil do vínku některé designové prvky z letos představeného konceptu Prologue Concept. Ten se světu ukázal v živé premiéře na autosalonu Los Angeles Auto Show. Koncept slouží taktéž jako předpremiéra stylingového řešení u příští generace Audi A8 , která se ukáže v roce 2016.
Marc Lichte slibuje, že A7 nabídne větší stylingové rozdíly oproti modelům A6 a A8. V současnosti si totiž kde kdo splete modely A6 a A8, stejně tak A7ku s menší A6kou. To by se již nemělo v budoucnu opakovat. Další podrobnosti zatím nejsou dispozici, ale A7 Sportback přijede v roce 2017 a bude používat druhou generaci podvozkové platformy MLB. Ta si odbude svou premiéru v roce 2016, a to právě při instalaci do vlajkové lodi Audi A8
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?