Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai své sportovní ambice myslí naprosto vážně. Teď najala bývalého inženýra z BMW divize M.
To, že sportovní divizi N, kterou Hyundai chystá, máme brát vážně, dokládá nejnovější rozhodnutí korejské automobilky. Ta nyní najala bývalého šéf inženýra z BMW M, Alberta Biermanna, který se má vložit do vývoje sportovních modelů Hyundai.
Již od dubna se začne Biermann angažovat ve vývoji. Bude zodpovědný za vývoj a testování vysoce výkonných modelů. Tento krok má přiblížit automobilky Hyundai a Kia k evropským výrobcům a to zejména k těm prémiovým.
Hyundai by ráda dosáhla výsledku, který řidičům nabídne emotivní zážitek z jízdy a pocit výjimečnosti. Zda se jí to povede nevíme, snad si však udrží Hyundai Genesis Coupé svůj šestiválec…
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
