Co ukrývají tajné garáže BMW, kde si na několika podzemních podlažích ukrývá to nejlepší co kdy vyrobila.
BMW značka, která stále těží ze své pověsti sportovních aut, navzdory tomu, že už dávno nabízí rodinné MPV s pohonem předních kol, a že se drtivá většina jejich modelů prodává s pohonem všech kol, nehledě na to, že v nabídce najdeme už pět modelů SUV.
Stále však má na co odkazovat a na svou historii je patřičně hrdá. V Mnichově má obrovské garáže s plochou 4000 metrů čtverečných, kde ukrývá to nejlepší ze své produkce. Občas některý z kousků vyveze na světlo světa, kolegům z Německa ukázala celé garáže.
Co za skvosty tam mohli vidět? Bylo by to na dlouho vyjmenovat všechny, ze 300 exemplářů. Zmíníme tedy jen ty nejzajímavější. A tedy BMW M1, 3,0 CLS, Z3 s motorem V12, 7er s motorem V16, X5 s motorem V12 z Le Mans, BMW 650i z filmu Mission Impossible. No co bychom vám o tom psali, podívejte se na video a napište nám, který se vám nejvíce líbil.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?