Co ukrývají tajné garáže BMW, kde si na několika podzemních podlažích ukrývá to nejlepší co kdy vyrobila.
BMW značka, která stále těží ze své pověsti sportovních aut, navzdory tomu, že už dávno nabízí rodinné MPV s pohonem předních kol, a že se drtivá většina jejich modelů prodává s pohonem všech kol, nehledě na to, že v nabídce najdeme už pět modelů SUV.
Stále však má na co odkazovat a na svou historii je patřičně hrdá. V Mnichově má obrovské garáže s plochou 4000 metrů čtverečných, kde ukrývá to nejlepší ze své produkce. Občas některý z kousků vyveze na světlo světa, kolegům z Německa ukázala celé garáže.
Co za skvosty tam mohli vidět? Bylo by to na dlouho vyjmenovat všechny, ze 300 exemplářů. Zmíníme tedy jen ty nejzajímavější. A tedy BMW M1, 3,0 CLS, Z3 s motorem V12, 7er s motorem V16, X5 s motorem V12 z Le Mans, BMW 650i z filmu Mission Impossible. No co bychom vám o tom psali, podívejte se na video a napište nám, který se vám nejvíce líbil.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.