Šílenost, nebo jen plnění snu, či chytrý podnikatelský počin? Jak máme označit plány společnosti Askaniadesign?
Na Ukrajině ve městě Záporoží se začíná rodit výhodní supersport. Společnost Askaniadesign v součastné době pracuje na prvním exempláři, který by se měl směle postavit třeba vedle McLarenu P1, kterému je vlastně trošku podobný.
Supersport je stále ve fázi vývoje, respektive na jejím samotném začátku. To znamená, že zatím vzniká pouze virtuálně na počítačích odkud pochází i samotná ilustrace, jak by případně mohl vypadat. Firma už jeden supersport vytvořila, jediný prototyp je vystaven v továrně společnosti ZAZ.
Zatím nejsou zveřejněny žádné další informace, ani technické data. Není tedy vůbec jasné, to nejdůležitější, tedy motor. Manažer projektu, Roman Sukhorukov ale podotkl, že se máme na co těšit. Pod kapotou totiž bude „velké překvapení“. Ani název vozu zatím není, ten určí fanoušci na Facebooku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?