Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ostří Francouzi už nebudou to co bývaly, Renault připravuje radikální změny.
Produktový manažer divize elektrických modelů Renault, Ben Fletcher, v rozhovoru pro magazín Top Gear řekl, že se Renault chystá využít zkušeností ze série Formula E. Pro ni už dokončuje monoposty a dalším cílem bude využít nové technologie i u sériových modelů.
V úvahu tak přichází modely R.S., což vlastně Ben potvrdil. Zděšeným novinářům však rychle vysvětlil, že se mají na celou situaci dívat z trochu jiného pohledu. Zazněl příklad Porsche 918 nebo LaFerrari. Tedy hybridní supersporty, které využívají elektromotory spíše k zvýšení výkonu, než ke snížení spotřeby a s tím ruku v ruce i emisí.
Zároveň podotkl, že je to běh na delší trať a tak si ještě budeme muset na první hybridní Renaulty s RS ve znaku počkat. Ostatně, RS modely už nejsou co bývaly, tedy alespoň u nového Clia RS, které vyměnilo atmosférický dvoulitr a manuál za přeplňovanou 1,6 a automat. Stále však máme světlou naději v Mégane RS.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.