Německá policie možná brzy zařadí do své flotily i BMW X4, tohle by za to jistě stálo.
Není žádným tajemstvím, že policie v sousedním Německu, má ve své flotile od „obyčejných“ Volkswagenů, přes Mercedesy, Porsche až po BMW. A právě poslední zmíněný výrobce nedávno přinesl na trh BMW X4, které se pod taktovkou firmy AC Schnitzer proměnilo v policejní vůz.
Nejedná se přitom jen o polepy, maják, v interiéru vysílačku a v zavazadlovém prostoru přihrádky pro nezbytné vybavení strážců zákona. Nové BMW X4 dostalo mnoho vylepšení také techniky. Přenastaven byl podvozek a také snížen, v předu o 30 vzadu o 25 mm.
Nezapomnělo se ani na motor, kterému byl navýšen výkon. Sériový zážehový dvoulitr s výkonem 135 kW (184 koní) byl posílen na 180 kW a (245 koní), Dáky tomu zvládne stovku o téměř vteřinu a půl rychleji. AC Schnitzer však poukazuje na pružné zrychlení z 80 km/h na 180 km/h, které trvá 17,5 sekundy.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?