Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá policie možná brzy zařadí do své flotily i BMW X4, tohle by za to jistě stálo.
Není žádným tajemstvím, že policie v sousedním Německu, má ve své flotile od „obyčejných“ Volkswagenů, přes Mercedesy, Porsche až po BMW. A právě poslední zmíněný výrobce nedávno přinesl na trh BMW X4, které se pod taktovkou firmy AC Schnitzer proměnilo v policejní vůz.
Nejedná se přitom jen o polepy, maják, v interiéru vysílačku a v zavazadlovém prostoru přihrádky pro nezbytné vybavení strážců zákona. Nové BMW X4 dostalo mnoho vylepšení také techniky. Přenastaven byl podvozek a také snížen, v předu o 30 vzadu o 25 mm.
Nezapomnělo se ani na motor, kterému byl navýšen výkon. Sériový zážehový dvoulitr s výkonem 135 kW (184 koní) byl posílen na 180 kW a (245 koní), Dáky tomu zvládne stovku o téměř vteřinu a půl rychleji. AC Schnitzer však poukazuje na pružné zrychlení z 80 km/h na 180 km/h, které trvá 17,5 sekundy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
