Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Současné elektromobily disponují velmi dobrým zrychlením z klidu na 100 km/h, ale může se moderní elektromobil postavit na okruhu čistě benzínovému sportovnímu hatchbacku?
Na tuhle otázku se rozhodl odpovědět britský magazín Auto express, který proti sobě postavil na jedné trati japonský Suzuki Swift Sport a nové BMW i3. Kdo myslíte, že bude na trati rychlejší? Elektromobil s úzkými pneumatikami ale dost dobrým zrychlením a nebo snad Swift Sport, který má ale o něco nižší výkon?
BMW i3 totiž v útrobách ukrývá pohonnou jednotku s celkovým výkonem 170 koní, kdežto Swift Sport má pod kapotou atmosférický motor o objemu 1.6-litru o výkonu 136 koní. Na výsledek testu se podívejte sami, možná budete překvapeni.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
