Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ferrari se nově pyšní videem, kde Kimi Räikkönen prohání jejich F12 Berlinetta na okruhu Fiorano.
Italský podzim, na italském okruhu, s italským supersportem se vzpírajícím se koněm ve znaku. Není to krásné? Jistě, že je. Proto si Ferrari pozvalo jedenáct novinářů, které svezl sám Kimi. Jejich reakce jsou úžasné, od čistého vzrušení zavírají oči hrůzou a nebo se usmívají a sami nevědí proč.
Jen připomeneme, že F12 Berlinetta má 6,2 litrový V12 motor, který vyvíjí výkon 740 koní (544 kW) a 690 Nm točivého momentu. Je spojen s dvouspojkovou převodovkou, která přes kardan posílá výkon na zadní kola. Berlinetta zrychluje z klidu na 100 km / h za 3,1 sekundy a zastaví se až na rychlosti 340 km/h.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
