V rámci konkurenčního boje si Jaguar utahuje ze svých německých soupeřů.
Konkrétně kanadské zastoupení Jaguaru se neobvykle pustilo do svých rivalů. Naznačilo, že jeho modely, modely Jaguar, si dají ty od Audi, BMW a Mercedesu, k svačince. Z Audi je tak preclík, z Mercedesu výřez v pizze a BMW jsou borůvky s jogurtem.
Není žádným tajemstvím, že Jaguar chce ukousnout co největší koláč z prodejů v luxusním segmentu, kterému vévodí právě německé trio. Nové modely se čím dál více trefují do chutí klientely, která patří mezi zákazníky Mercedesu, BMW nebo Audi.
Tato povedená provokace kromě vyobrazení znaků třech německých automobilek obsahuje i modely F-Type R, XFR-S a XJR. U každého je výkon a věta „Devour the road.“ Volně přeloženo jako „žrout silnice“. Můžeme to tedy v kontextu jídla brát jako, sežeru silnici i vás (Mercedes, Audi a BMW). Jak se k tomu postaví Němci, na to se snad můžeme jen těšit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?