Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vlajková loď domácí automobilky zabodovala a získala třetí místo mezi luxusními automobily, hned vedle Rolls-Royce Phantom a Mercedesu třídy S.
Škodu Superb postavit vedle boku Rolls-Royce Phantom a nebo Mercedesu-Benz třídy S? Zní to šíleně, nebo jako z diskuze nejtvrdšího jádra fanoušků domácí značky? No ono to tak vyšlo v anketě. A to známého motoristického pořadu Top Gear.
Už žhavíte klávesnici, že budete psát k tomuto článku komentář, že se jedná o hloupost, nebo zaplacenou reklamu od Škodovky? Tak ještě trochu počkejte. Top Gear se takovými anketami zabývá poměrně často. Zvláště pak jeho tištěná verze v podobě magazínu.
Redaktoři vybrali tři nejluxusnější automobily. Na titulní straně stojí již zmíněný Superb po boku Phantomu a S-classu. Není sporu, že jsou všichni tři luxusní, však i Superb umí být ve své nejvyšší verzi luxusní, však se s ním vozí náš prostořeký prezident. A proč Superb a ne Passat? Protože se více líbí oku redaktorů a je podle nich poctivější. Co si o tom myslíte vy? Reklama, nebo jen dobrý vkus? A jaký automobil by jste postavili místo Superbu do této „trojky“ vy? Napište nám to do komentářů.
Zdroj: topgear.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
