V Číně se koncem minulého týdne odehrála dost kuriozní nehoda, při které asistovalo Porsche Cayenne a kamion.
Za volantem Cayennu seděl zfetovaný řídič, který se na dálnici v provincii Ťiang-si v Číně, za působení kokainu doslova zasekl do zadního návěsu před ním jedoucího kamionu. Až po ujetí několika kilometrů řidič zastavil a šel se podívat, co se vlastně za jeho kamionem děje.
45-letý řidič Xiong Feng řekl, že si všiml, jak za ním jedoucí Porsche Cayenne začalo troubit a řidič na něj mával rukou z okna. Řidič kamionu se rozhodla zvýšit rychlost a po několika minutách zastavil, aby si to šel s řidičem Cayenne vyřídit. Jaké však bylo překvapení, když uviděl, jak je předek Porsche zaseklý kamionu a řidič je naprosto zfetovaný. Policie nakonec zadržela řidiče Porsche spolu s významným množstvím omamných látek uložených v zavazadlovém prostoru, a to pro něj rozhodně neznamená nic dobrého.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.