Hyundai přišla se zajímavou informací, že chystá deriváty modelu i20, jakých se tedy dočkáme?
Evropský šéfdesigner Thomas Buerkle řekl, že je velmi pravděpodobné, že Hyundai bude nabízet „rodinu modelu i20“, tedy další verze i20. Můžeme tak uvažovat nad tím, jaké modely doplní pětidveřový hatchback.
Nejpravděpodobnější bude verze kombi, která by mohla úspěšně bojovat o srdce zákazníků v Evropě, stejně jako velmi úspěšná Fabie kombi, která těžila z velkého zavazadlového prostoru a přitom menších rozměrů a nižší ceny oproti kombíkům z nižší střední třídy.
Thomas Buerkle odmítl komentovat dotaz na to, zda připravují do rodiny i20 i Crossover, ten by naopak konkuroval Renaultu Captur, který mimochodem vychází z Clia, které je přímím soupeřem i20. Zatím je tedy nejpravděpodobnější verze kombi a také hothatch i20 N.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.