Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW pokračuje ve své ostré strategii. Mimo jiné by rádo změnilo design svých vozů, jak moc se budou lišit od toho současného?
BMW se chce ještě více vyhranit vůči konkurenci s jasným cílem. Okupovat první příčku prodejů mezi luxusními výrobci automobilů. Pomalu a jistě si uvědomuje, že pověst sportovní značky poslední dobou silně oslabuje a tak chce své renomé vylepšit novým designem.
Chce se hlavně vyvarovat designu modelů, které si jsou navzájem velmi podobní a je mnohdy těžké jeden od druhého rozeznat. V budoucnu chce automobilka vytvořit velmi odlišný a emotivní design. Ten bude vytvářet pro každý model „vlastní svět“.
Styl nových modelů bude na individuální vlně. Jen pár prvků, bude společných. Především půjde o vyspělé technologie, jako jsou třeba full led světlomety. Například nové BMW 7 dostane extrémně úzké světlomety, čímž vznikne prostor pro daleko výraznější a větší přední mřížku chladiče.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
