Nejmodernější technika, vyspělé kompozitní materiály a atraktivní design. To je ekologický sporťák i8. Čtěte dále a nevynechejte naší galerii.
Nová i8 se zadává do výroby dlouho do předu. V Čechách mají prodejci připravený speciální formulář na rezervaci výrobního slotu, který ještě nezaručuje, že se na vás vůbec v dohledné době nějaká i8 dostane.
Pokud přeci jen ano, kontaktuje vás a vy si už nakonfigurujete ten svůj vysněný eko-sport. O vozech ihned k dodání si můžete nechat zdát a proto je nabídka BMW v Abu Dhabi ojedinělá. Mají tam na prodej BMW i8, které je ihned k dodání a ještě k tomu je v neodolatelné barvě, šedé Sophisto.
Jen připomeneme jak je u i8 řešen pohon. Elektrický pohon s elektromotorem o výkonu 96 kW (131 k) je umístěn vpředu. Vzadu je naopak situován výkonný zážehový tříválec BMW TwinPower Turbo o objemu 1,5 litru s výkonem 170 kW (231 k) a točivým momentem 320 Nm. Společně jsou tyto motory připravené poskytnout radost z jízdy typickou pro vozy BMW. Obě pohonné jednotky dokáží BMW i8 z 0 na 100 km/h zrychlit během 4,4 sekund, a přitom vykazují v kombinovaném režimu spotřebu jen 2,1 l/100 km, což odpovídá produkci emisí CO₂ 49 g/km.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.