BMW to ve Velké Británii nemá lehké. Právě mu zakázali jednu z jeho reklam, údajně byla špatným příkladem pro řidiče a ohrožovala morálku na silnici.
Úřad pro reklamní standardy (ASA) ve Velké Británii zakázal reklamní spot na nové BMW M4 Cabriolet. Ten tak učinil po obdržení několika stížností, které se nesly ve společném duchu „společenského ohrožení“ v podobě „povzbuzení k nebezpečné jízdě“.
Úřad tedy reklamní video analyzoval a na základě výsledků zakázal tuto reklamu na území Spojeného království s odůvodněním, že je BMW M4 Cabrio zobrazované kombinovaně na závodním okruhu a následně na běžné komunikaci a tím pádem není jasně a zřetelně odlišené, jak se má zodpovědný řidič chovat při jízdě na veřejných komunikací.
BMW vzápětí reagovalo, že má dvě různé verze reklamy. S tím ale u ASA neuspěl a akorát si vysloužil ještě napomenutí, ať si v budoucnosti dává větší pozor, jaké reklamní spoty bude vydávat. Důležité je podle ASA, aby spot nepodněcoval řidiče k rychlé či agresivní jízdě.
Sami můžete posoudit, zda je tato reklama pro bezpečnost provozu nevhodná.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.