BMW to ve Velké Británii nemá lehké. Právě mu zakázali jednu z jeho reklam, údajně byla špatným příkladem pro řidiče a ohrožovala morálku na silnici.
Úřad pro reklamní standardy (ASA) ve Velké Británii zakázal reklamní spot na nové BMW M4 Cabriolet. Ten tak učinil po obdržení několika stížností, které se nesly ve společném duchu „společenského ohrožení“ v podobě „povzbuzení k nebezpečné jízdě“.
Úřad tedy reklamní video analyzoval a na základě výsledků zakázal tuto reklamu na území Spojeného království s odůvodněním, že je BMW M4 Cabrio zobrazované kombinovaně na závodním okruhu a následně na běžné komunikaci a tím pádem není jasně a zřetelně odlišené, jak se má zodpovědný řidič chovat při jízdě na veřejných komunikací.
BMW vzápětí reagovalo, že má dvě různé verze reklamy. S tím ale u ASA neuspěl a akorát si vysloužil ještě napomenutí, ať si v budoucnosti dává větší pozor, jaké reklamní spoty bude vydávat. Důležité je podle ASA, aby spot nepodněcoval řidiče k rychlé či agresivní jízdě.
Sami můžete posoudit, zda je tato reklama pro bezpečnost provozu nevhodná.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?