Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italské společnosti Lamborghini se povedla trefa do černého, protože za deset měsíců se jí povedlo prodat už 3000 kusů modelu Huracan LP610-4.
Bylo to přesně před deseti měsíci, kdy se rozběhl prodej nástupce populárního Gallarda. Představený Huracan tehdy nastartoval novou éru a nyní Lamborghini s potěšením oznamuje, že jejich model dosáhl velice uskopojivých prodejních statistik. Hned 1000 vozidel bylo dodáno do USA, italský supersport se však dle plánů výrobce prodá do konce letoška ještě v dalších 600 kusech. To představuje silný nárůst prodejů oproti roku 2013, kdy se Lamborghini podařilo prodat jen 2121 vozidel.
Jen pro připomínku, Lamborghini plánuje hned několik verzí modelu Huracan. První na řadě je otevřené provedení Spyder, které by mohlo přijít na trh již příští rok. Další v řadě je Huracan v hardcore verzi Superleggera, která se stane vrcholem modelové řady.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
