Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Náš zákazník, náš pán. Jistě, ale vše má své meze. V Číně je samozřejmě neznají.
A tak vznikl Volkswagen Beetle posázený více než 10 000 mincí. Ty se shromažďovaly neskutečných pět let, aby se mohly nechat připevnit na celou karoserii nejnovější generace Beetlu.
Nejprve se karoserie předpřipravila a upravila tak, aby bylo možné začít s připevňováním. Sundány tak musely být například ochranné lišty dveří. Následně začali dva lidé připevňovat jednu minci po druhé. Celé to trvalo přes 40 hodin.
Mince jsou nalepeny na celé karoserii kromě střechy. Auto je k vidění v Číně ve městě FU-čou. Kdo jej chce vidět naživo, bude si muset pospíšit, jednotlivé mince totiž odpadávají. Zřejmě slabé lepidlo.
Zdroj carnewschina.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
