Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo se chce vrátit k stavění kupé a kabrioletů, informoval server Motoring.com.au
Automobilka Volvo se začne znovu věnovat vývoji automobilů s karoserií kupé a kabriolet. Potvrdil president společnosti Volvo, Peter Mertens. Ten se nechal slyšet, že automobilka dokončí současné portfolio modelů a poté se začne věnovat jiným modelům.
Tím myslel nové krásné kupé a kabriolety. Ty budou získávat srdce nových zákazníků především extravagancí a elegancí v kombinaci s novou technikou a moderními systémy. Dočkáme se tak nových modelů s podobnými rysy, jako má nové Volvo XC90.
Tento krok má otevřít Švédům dveře do nového segmentu. Respektive znovu do segmentu, kde dříve působily. Vrásky chtějí přidělat především německým automobilkám BMW, Mercedes-Benz a Audi.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
