Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volvo se chce vrátit k stavění kupé a kabrioletů, informoval server Motoring.com.au
Automobilka Volvo se začne znovu věnovat vývoji automobilů s karoserií kupé a kabriolet. Potvrdil president společnosti Volvo, Peter Mertens. Ten se nechal slyšet, že automobilka dokončí současné portfolio modelů a poté se začne věnovat jiným modelům.
Tím myslel nové krásné kupé a kabriolety. Ty budou získávat srdce nových zákazníků především extravagancí a elegancí v kombinaci s novou technikou a moderními systémy. Dočkáme se tak nových modelů s podobnými rysy, jako má nové Volvo XC90.
Tento krok má otevřít Švédům dveře do nového segmentu. Respektive znovu do segmentu, kde dříve působily. Vrásky chtějí přidělat především německým automobilkám BMW, Mercedes-Benz a Audi.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
