Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dlouho očekávaný Passat se nám představil teprve nedávno a už jsou na světě první vizualizace ostré verze R. Ta, kterou vám přinášíme pochází od známého designéra X-Tomi.
Ten vytvořil svou vlastní verzi ostrého Passatu a nazval jí R400. Vizualizace se odráží od konceptu Golfu R400 a současné generace Passatu. Máme tak před sebou Passat s naprosto přepracovaným předním nárazníkem s velkými otvory pro sání vzduchu a chlazení, výrazné boční prahy, nafouknuté blatníky a obrovské 19-ti palcové kola.
Teď trochu faktů. Sám výrobce se nedistancoval od příchodu sportovnější verze Passatu. Dokonce i vypustil pár náznaků. Jako například informaci, že budoucí modely s velkým R, budou mít pohon všech kol 4Motion.
Samozřejmostí bude i silný přeplňovaný motor. A u Passatu R se možná dočkáme dvoulitrového čtyřválce s výkonem 400 koní (294 kW) a maximem točivého momentu 450 N.m. Pokud jste tyto hodnoty někde již četly, možná to bylo právě u konceptu Golf R400, který tento motor měl pod kapotou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
