Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Videa z ruských silnic okupují internet už několikátým rokem. Občas se objeví nějaké skutečně mimořádné, stejně jako to, které vám ukážeme dnes.
Jistě se vám také stalo, že vám z vedlejší silnice vjel do cesty nějaký nedbalý řidič a vy jste měl co dělat, aby jste to dobrzdil. Takováto situace se stala na jedné ruské silnici.
Řidič Škody Fabie laxně vjel na hlavní silnici, nic si nedělal z toho, že tam jede rozjetý kamion. Řidič zřejmě nemá žádný pud sebezáchovy, když se ještě rozhodl kamion trochu vytlačit. Ten vezl fůru klád stromů a při vyhýbacím manévru narazil do dalšího nákladního auta a celý tento incident dopadl špatně.
Tedy abych byl přesný. Na Škodě Fabia bude sotva pár škrábanců nebo nějaká promáčklina, jak dopadl převrácený kamion, to můžete posoudit sami.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
