Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen pracuje na novém luxusním sedanu. Základem se stane Audi A6L a na čínský trh se dostane již příští rok.
Dlouho podceňovaný trh nyní diktuje automobilkám. I Volkswagen jej musí poslechnout a tak již chystá nový luxusní sedan, který se stane nejluxusnějším modelem značky na tamním trhu.
Volkswagen využije podvozek Audi A6 s dlouhým rozvorem. Pod kapotu dostane ty nejlepší motory, které Volkswagen na čínském trhu nabízí. Zároveň nabídne soustu místa pro zadní cestující. Nastává tak otázka, zda nebude přebírat zákazníky Audi A6, která je na tamním trhu velmi oblíbená.
Rozhodující slovo bude mít cena. Audi A6 začíná v Číně na ceně 62 390 dolarů (v přepočtu necelý 1,3 milionu korun). Nový luxusní Volkswagen by měl stát o 8 až 20 dolarů tisíc méně. Přenou cenu se dozvíme až příští rok na jehož konci, začne Volkswagen s prodejem. V plánu je roční výroba 50 000 kusů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
